През цялата си история Италия винаги се е отличавала като народ на велики колоездачи и големи раси: от златните години на Фаусто Копи и Джино Бартали до наши дни. Всъщност Azzurri успяха да се качат на световни подиуми в над 80 случая с мъжкия и женския национален отбор.
Към днешна дата в Италия има над 18 хиляди километра велосипедни пътеки и много голям брой естествени пътеки за планински велосипеди. В лицето на над 44 хиляди членове на Италианската федерация по колоездене има милиони хора, които ежедневно се качват на две колела, за да стигнат до работното място, да се насладят на красотата на пейзажа на нашия полуостров или за просто забавление.
Освен това, след епидемията от Covid-19, при която капацитетът на превозните средства в обществения транспорт се намали драстично, правителството предложи бонус за велосипеди, за да насърчи меката мобилност, като избягва максимално използването на автомобили.
Но какво е идеалното превозно средство за моите нужди, с какво оборудване трябва да се оборудвам и как трябва да тренирам, за да постигна целите?
? Има толкова много алтернативи във фазата на избор на велосипед, готови да посрещнат много различни нужди. На пазара има безброй решения, достъпни за колоездача или за начинаещия, който трябва да определи целите си, преди да продължи с покупката. И така, кой е най -добрият мотор за мен?- City Bike: е велосипедът за града, най -разпространеният и разпространен по целия свят. Често се използва за пътуване от дома до работа или за разходки, поради тази причина основната му характеристика е комфортът: мека седалка, изправена стойка, малко предавки, защита на веригата, багажници, кошници и различни осветителни устройства.
- Планински велосипед: велосипед, който предпочита офроуд, но може да се използва и в града и на пътя, той се характеризира със своята компактност, която позволява на водача широк спектър от маневри, дори и в най-трудно достъпния терен. Той е оборудван с широк диапазон от съотношения, които гарантират ефективност на всички наклони и една от отличителните му черти е дебелината на колелата, която е по -голяма от другите видове. През последните години повечето от моделите на пазара са оборудвани с дискови спирачки и окачване отпред.
- Велосипед за спускане: това е еволюция на MTB. Използва се в офроуд спускащи се маршрути, където се развиват високи скорости въпреки естествените препятствия. Той е оборудван с множество амортисьори, подсилена рамка, много чувствителни дискови спирачки и широко кормило.
- BMX: малък, лек, само с една пъргава предавка, ниска седалка и малки, но дебели колела. Те са най -управляемите мотори, които позволяват еволюция, специалност, която от Пекин 2008 г. влезе в олимпийската програма.
- Състезателни велосипеди: те са най -леките, използвани от професионалисти в спортни състезания, но също така много популярни в любителски среди. Те се отличават с все по -сложно търсене на материали и поза, която ще накара колоездача да се наведе към кормилото. Колелата са много тънки и съотношенията могат да бъдат персонализирани според преобладаващата употреба на равни, нагоре или в състезания / тренировки на време.
- Неподвижни съоръжения: родени за пистови състезания, моторите с фиксирана предавка са постигнали значителен успех през последните години дори в града заради своя ретро вид, който събуди страстта на спортистите. Тяхната характеристика? Те имат само една предавка, обикновено твърда, което понякога ги прави много трудни за шофиране.
- Велотуризъм: неговата цел е да придружава велосипедиста на дълги пътувания, които обаче нямат състезателна цел. Следователно те са смесица от състезателни мотоциклети и градски велосипеди: те трябва да гарантират добро представяне, поддържайки удължен и лек дизайн, но в същото време трябва да са удобни и безопасни по извънградски пътища.
- Велосипеди за циклокрос: предназначени за специфични състезания, тези велосипеди ще имат физиологията на тези за шосейни състезания, но с по -големи колела, за да осигурят идеално сцепление дори при кал.
- Сгъваем велосипед: той е най -евтиният, често се използва в големите градове, където може да се комбинира и транспортира лесно в обществения транспорт.Като се има предвид конформацията, с малки колела и ограничени съотношения, педалирането може да бъде трудно за по -малко обучените. Неговата особеност? Благодарение на механизъм, поставен върху тръбата, той може да бъде сгънат върху себе си и транспортиран.
- Велосипед с асистирано педалиране: това е градски мотор, в който е поставен 250W мотор, който ще подпомогне водача при педализиране, което следователно ще бъде по -малко уморително; двигателят ще се активира само ако въртите педали.През последните години на пазара се появиха и състезателни велосипеди, подпомагани с педали, оборудвани с двигател, способен да поддържа спортиста дори нагоре.
- Електрически велосипед: за разлика от предишния тип, електрическият велосипед е оборудван с мотор, който може да се активира дори без педали.
Legnano Ciclo 420 Amalfi, City Bike Man, Бял / Сив, 48 от
Не е налично сега други продукти Esperia 108200U Portland, Bicycle Man, Black / Orange, M от Не е налично сега други продукти Moma Bikes Peak, Mountain Bike 29 ", алуминий, Altus 27v, хидравлични дискови спирачки, вилица Shimano със заключващо унисекс - за възрастни, зелено, M от Не е налично сега други продукти SAVADECK Road Bike от алуминиева сплав, R8 700C Carbon Fork Road Bike Лек алуминиев шосеен велосипед с SHIMANO 105 R7000 22 скоростна група и двойна V спирачка (черно червено, 54 см) от 999,00 евро 1,599,00 € -38 & percnt; Вижте офертата Сгъваем 20 SP1X20000, Сгъваем 20 унисекс за възрастни, черен от Не е налично сега други продукти i-Bike I-Fold 20, Man Електрически сгъваем велосипед с педал Assist, 20 "колела, черен от 1165,41 евро Вижте офертата : въпреки че използването му не е задължително, това е силно препоръчително устройство за всички нива и за всички възрасти. Състои се от вътрешна обвивка, външна обвивка, крепежни елементи и подложки за по -удобно прилягане. Те се отличават главно с тези за пътя, по -аеродинамични и с тези за планинския велосипед, способни да предпазват дори ако ударите ударите с клони или малки камъни.Велосипедна каска с LED светлина, CE сертифицирана, каска със свалящ се магнитен щит на козирката Супер лека велосипедна каска Пълна възрастна велосипедна каска Скейтборд Ски и сноуборд от
36,99 евро 37,99 € -3 & percnt; Вижте офертата Ръкавици за колоездене на мотоциклет Kansoom с пълни пръсти Пътни велосипедни ръкавици за мъже, жени, подплатени против хлъзгане, дишащи от Не е налично сега други продукти X-TIGER Мъжки 5D гел гащеризон с къси панталони за къси панталони, XL от 35,99 евро Вижте офертата LAPASA Мъжки базови слоеве Спортна тениска за компресиране на кожата - ГРАДУАЛНО Компресиране - Фитнес фитнес с дълги ръкави M17 (M (гърди 96-102 см / ръкав 64 см), черно + червено) от Не е налично сега други продукти Безжичен велосипеден одометър IREGRO, безжичен водоустойчив велосипеден компютър Автоматичен алармен велосипеден компютър, 16 функции за разпознаване на текущата скорост и разстояние в реално време от 13,80 € Вижте офертата свързани с проследяващото устройство. От съществено значение е да се провежда годишен тест за определяне на личния анаеробен праг, като алтернативно е възможно да се оцени максималната сърдечна честота (макс HR) с някои формули, най-известната е формулата на Karvonen: Max HR = 220-ageТренирайте безопасно на велосипед
При излизания по пътищата, особено в групи, ще трябва да вземем някои предпазни мерки, за да караме безопасно, докато за тези, които обикновено предпочитат черни пътеки, предвид многобройните естествени клопки, с които може да се сблъскат, се препоръчва да не се впускат сами по твърде взискателни маршрути. Подробно:
- Преди да стартирате, винаги проверявайте правилното налягане в гумите. Ако имате възможност, вземете със себе си преносима аварийна мини помпа
- В първите няколко пътувания проверете ефективността на спирачките
- При групови излети спазвайте минимално разстояние от 50 см, което се увеличава до 100 см за начинаещи от всеки, който ви предхожда. Това ще ви даде необходимото пространство в случай на внезапно спиране
- Не се изолирайте, когато сте в група, винаги се опитвайте да гледате няколко метра напред, за да сте готови в случай на спешност.
- Избягвайте резки движения и резки промени в посоката
- Ако има препятствие пред вас, предупредете онези, които въртят педалите си зад вас
На пазара можем да различим ролките в:
- Механична ролка: те са най -евтините и най -традиционните, на свой ред те са разделени на задни съпротивителни ролки (където колелото на велосипеда е фиксирано на устройството), ролка (това е безплатна ролка, при която въртите педали върху цилиндри, докато оставате в баланс) и директно предаване (задното колело се заменя с устройството)
- Интелигентна ролка: тя е ролка за директно предаване, която може да открие данните за педалите, които впоследствие ще бъдат анализирани от приложение на компютър или смартфон
- Интерактивна ролка: станала известна с виртуални състезания, този тип ролка с директно задвижване е в състояние да възпроизвежда промени в наклона на пътя в реално време. С тези ролки всъщност е възможно да се заредят конкретни писти, като например етапите на големите колоездачни обиколки, и да се въртят педали с показване в реално време на пейзажа и противниците, или на спътници за обучение, на телевизор, компютър или Смартфон.
За начинаещи, след период на спиране или ако използвате нов мотор, ще трябва да бъдете много внимателни, за да изберете правилното съотношение на въртене на педалите: всъщност е много често да се прави грешката да се настройва обучението на прекалено взискателни предавки, които може да благоприятства появата на голяма умора още след първите километри.В резултат на това ще имаме мускулен дискомфорт и в най -тежките случаи нараняване.
Програма за обучение на велосипеди за начинаещи
- ПОНЕДЕЛНИК-общо 60 ": 20" загряване (50% HR max / възприемана "лека" умора) + 20 "(75% HR max / възприемана" тежка "умора) + 20" охлаждане (50% максимална HR / възприемана "лека" умора ")
- СРЯДА - общо 90 ": 20" загряване (50% HR max / възприемане на "лека" умора) + 60 "редуващи се 10" при 75% от макс. HR до 5 "при 50% * + 10" охлаждане (50 % max HR)
- ПЕТЪК - общо 60 ": 10 минути загряване (50%) + 40" среден фон (между 75 и 85% час макс) + 10 "охлаждане (50% час макс)
* Алтернатива: провеждайте централната част на обучението по пътека за възходи и спускания, където изкачването ще представлява частта от усилието (80% Fc max) и спускането възстановяването (50%).